Uncategorized

Tổng kết nghành hàng không trong năm 2018

Theo ACV, dù nhu cầu thị trường nội địa có dấu hiệu chậm lại tuy vậy lượng lữ khách qua những phi trường trong năm 2019 có khả năng đạt 112 triệu chuyến.

Tin hay trong ngày:

Cách săn vé máy bay giá rẻ Vietnam Airline

Hãng hàng không vượt chỉ tiêu chiến lược thương mại đề ra

Ngày 28/12, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đưa tin trong năm 2018, sản lượng vận chuyển quý khách qua những sân bay tại đất nước Việt Nam tiếp tục tăng vọt so với thời gian trước đó khi đạt 104 triệu lượt khách, tăng 10,4% so với khoản thời gian này trước đó.

Nhờ sản lượng khách quốc tế qua những sân bay tăng mạnh trong năm với 22%, thêm vào chính sách tăng giá tiện ích hàng không và chủ trương tổ chức tài chính lành mạnh, ACV tiếp tục có mức tăng vọt tốt về doanh thu, lợi nhuận. Tổng lợi nhuận của ACV năm 2018 đạt tới 17.839 tỉ VNĐ , tăng 18% so với năm cùng kỳ trước.

Ngành giao thông vận tải hàng không Việt Nam trong  năm 2019 được nhiều cơ quan tổ chức quốc tế được dự báo là thị trường tăng trưởng khách lữ hành nhanh nhất thế giới trong nhóm thị trường trên 50 triệu khách hàng bước 2016 đến 2040… vì thế, năm 2019, ACV thông báo sản lượng lữ khách phê chuẩn những phi trường (bao gồm sản lượng chuyên chở khách nước ngoài của phi trường quốc tế Đà Nẵng và phi trường nước ngoài Cam Ranh) ước đạt 112 triệu lần, tăng 8,2% so với năm trước.

Dù sản lượng vận chuyển khách lữ hành đang có biểu hiện tăng vọt chậm lại, đặc biệt là thị trường khu vực trong nước tuy vậy ACV cho rằng thị trường vận tải hàng không Sau này tiếp tục đà tăng với sự tham gia của các Hãng hàng không mới ở nội địa, và những tuyến bay quốc tế mới có kế hoạch khai thác ở điểm tham quan Đảo Ngọc Phú Quốc, Phù Cát, Phú Yên …

thời giờ tới, ACV Sau này tiếp tục triển khai đầu tư, cập nhật, cải tạo cơ sở vật chất những cảng hàng không, tập trung ưu tiên tất cả nguồn lực để đầu tư xây dựng và phát triển cảng hàng không mang tính chiến lược theo sân bay Long Thành. Đầu tư xong xui cơ sở vật chất an ninh bình an, khẩn nguy tại các cảng và thống nhất cơ số, chuẩn mực tối thiểu phù hợp với diện tích từng cảng, cơ giới hóa sử dụng tu sửa khu bay.

các kiến trúc đầu tư làm rộng rải thêm sân đỗ máy bay tại những cảng có tần suất tận dụng hết cao như Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Tân Sơn Nhất,Cát Bi, Vinh, Liên Khương, Phú Bài cũng đang được triển khai. song song đó, triển khai tiến trình sắp sửa đầu tư cho các kiến trúc trọng điểm theo xây dựng mới nhà ga khách hàng T3 tại sân bay nước ngoài Tân Sơn Nhất, nhà ga hành khách sân bay nước ngoài TP.Đà Nẵng, nhà ga khách hàng cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, làm rộng rải thêm nhà ga du khách T2 cảng hàng không quốc tế Nội Bài…

Xem thêm:đặt vé VietnamAirlines

 

Trước mắt, trung tâm rà soát tận dụng hết sân bay ở các sân bay có tần suất khai thác cao như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh sau này được sáng lập mục tiêu đảm bảo an toàn, an ninh hàng không, từng tiến trình tăng cường chất lượng dịch vụ…

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *